Nakon dugo godina iščekivanja došlo je vrijeme da se obnovi trošna baraka u docu. Marko kaže da bi trebala izgledati otprilike ovako. S nestrpljenjem očekujemo početak radova
Novogodišnje kupanje
Nakon 1. novogodišnjeg kupanja koje je održano 1. siječnja 2013. godine, 1.1.2014. je održano i 2. izdanje. Tako da sad možemo reći da je ova ideja Zorana Lučića Luce najozbiljnije zaživjela u našem gradu i da je postala tradicija okupljanja na plaži Banj točno u podne!
JK Val je kao i prošle godine bio nositelj akcije u kojoj su mu se pridružili i neki drugi, poput Turističke zajednice grada Šibenika, koji su prepoznali atraktivnost ove inicijative.
Naši jedriličari i jedrililčarke su izašli na more u svojim optimistima, laserima i krstašima, a pridružila nam se i jedan krstaš iz YC Zlarin. I ove godine je bilo lijepo vrijeme. Okupilo se petnaestak naših hrabrih sugrađana koji nemaju problema s hladnim morem, a u moru im se pridružila i jedna gđa. iz Splita. Na plaži i šetnici se okupilo mnogo više promatrača nego godinu ranije…
Sve u svemu jedna vrlo dobra akcija koju ćemo inicirati i za početak iduće godine, a prigodnu fotogaleriju možete pronaći ovdje.
Roko Copić ukupni pobjednik prvog Županijskog kupa
Županijski jedriličarski klubovi – Tijat iz Vodica, Žal iz Betine i Val iz Šibenika – ove su godine organizirali Županijski kup za klasu optimist i laser 4.7, a danas su najuspješniji jedriličari okićeni i medaljama. Ukupni pobjednik u klasi optimist je Roko Copić (Val), drugo mjesto zauzeo je JurajRadačić (Val), a treće Hrvoje Svračak (Val).
U kategoriji mlađih kadeta (do 12 godina), pobjedu je odnijela Eleonore Borgin (Tijat), drugo mjesto pripalo je Danijelu Udovičiću (Tijat), dok je brončanu medalju osvojio Mihovil Grčić (Val). U konkurenciji djevojčica ukupna pobjednica je Marta Crljenak (Tijat). U klasi laser 4.7 pobijedio je Marko Smolić (Val), drugi je bio Ante Jušić (Žal), a treći Martin Petković (Val).
Županijski se kup ove godine sastojao od četiri regate. Vodičani su organizirali „Sv. Jelinu“, Betinjani „Betinsku regatu“, dok je JK Val bio organizator „Regate MDF-a“ i „Regate sv. Mihovila“.
Na današnjoj svečanosti se moglo čuti i da se za iduću godinu priprema i posebni jedriličarski kamp tijekom trajanja MDF-a, kao i ljetni kamp u Betini, sve s ciljem da se Kup Šibensko-kninske županije digne na višu razinu.
Izvor: ŠibenikIN
Jedriličarski klub Val Šibenik
POVIJEST KLUBA
Prema informacijama kojim raspolažemo Jedriličarski klub Val osnovan je još davne 1928. godine, što ga čini drugim najstarijim sportskim klubom u Šibeniku, odmah nakon veslačkog kluba «Krka» koji je osnovan 4 godine ranije. O tim ranim godinama postojanja kluba nema mnogo sačuvanih podataka, osim nekih zabilježenih nastupa šibenskih posada na regatama u Splitu (npr. obitelji Zjačić). Nakon prekida u radu tijekom II svjetskog rata, klub je drugi put službeno osnovan 1948. godine. To svjedoči o zaista dugoj i bogatoj tradiciji sportskog jedrenja u našem gradu, a jedriličarski sport je uvijek zauzimao istaknuto mjesto u velikoj i uspješnoj šibenskoj sportskoj obitelji. U bogatoj klupskoj povijesti ostvareni su brojni sportski uspjesi i što je još važnije, tijekom više od 80 godina postojanja generacije Šibenčana okupljaju se u klubu, i uz jedra i more prenose klupski duh i ljubav prema jedriličarskom sportu.
Klub je od 1948. do 1954. godine bio smješten na području stare gradske ribarnice, popularne “peškarije”, da bi se zatim izmjestio u Dolac, stari ribarski dio grada Šibenika. Tada su naime, za potrebe kluba članovi izgradili baraku veličine oko 80 m2 u kojoj klub i dan danas živi i radi. Zanimljivo je kako je baraka tada izgrađena tek kao privremeno rješenje i nitko nije očekivao da će potrajati, evo skoro 60 godina. Već u svojim zrelim godinama, baraka je danas jako dotrajala a stariji članovi kluba nas stalno upozoravaju kako je nesolidno građena i najvjerojatnije čak opasna za smještaj jedrilica i boravak djece. Svjesni problema u klubu već cijeli niz godina upozoravamo javnost i vodstvo Grada na potrebu saniranja klupskog objekta ili pak izmještanje kluba, no sve do sada s vrlo malo stvarnog uspjeha. Objekat je u lošem stanju i zbog nesolidne gradnje vrlo oronuo, te postorno neadekvatan potrebama klupskih aktivnosti. Članovi kluba svojim nesebičnim radom i stalnim ulaganjem klupskih sredstava održavaju ovaj objekat u koliko toliko upotrebljivom stanju, no sasvim je jasno kako je vrlo uskoro potrebna potpuna adaptacija postojećeg ili izgradnja novog objekta na postojećoj ili nekoj drugoj lokaciji.
Gradski jedriličarski klub Val Šibenik broji više od 300 članova, od čega je njih gotovo 100 verificirano pri Hrvatskom jedriličarskom savezu i aktivno se bavi jedriličarskim sportom. Svi članovi kluba zajedno s upravom su entuzijasti i volonteri te za svoj rad i angažman u klubu ne dobivaju nikakvu novčanu naknadu. Klub tako okuplja vrlo šaroliku skupinu građana različitih društvenih i profesionalnih slojeva koji složno ulažu svoj rad, vrijeme i energiju u ostvarivanju zajedničkog cilja – održavanje i razvoj jedriličarskog sporta u u svom gradu. Kao jednu od kvaliteta rado istićemo i potpunu, kristalnu transparentnost financijskog poslovanja kluba te raspolaganja klupskim materijalniom sredstvima, što je nažalost postalo rijetkost među sportskim klubovima. U svom gradu JK VAL svake godine organizira cijeli niz zanimljivih i atraktivnih regata ali i drugih događanja, što je svakako nezanemariv doprinos sportskom životu grada te turističkoj promidžbi regije.
Istićemo da u klubu osobito njegujemo rad s najmlađim kategorijama, prihvačajući odgoj djece kao najvažniju klupsku aktivnost i temeljem budućnosti kluba i jedriličarskog sporta u Šibeniku. Dakako za još ozbiljniji, kvalitetniji i masovniji rad s djecom potrebna su nam sredstva i bolji uvjeti od postojećih.
Klupske aktivnosti organizirane su po sekcijama kojih je trenutno šest.
1. Sekcija škole jedrenja
Najvažnija klupska sekcija o kojoj direktno ovisi budućnost kluba ali i jedriličarskog sporta u našem gradu. JK Val svake godine održava školu jedrenja za najmlađe kategorije djece od 7 do 10 godina starosti. U školi jedrenja djeca stjeću neophodna znanja o jedrenju, ali i o drugim mornarnskim vještinama, vjetrovima i vremenskim prilikama, ponašanju na moru i ekologiji. Praktično svladavaju tehnike i zakonitosti plovidbe, jedrenja i natjecanja.
2. Sekcija malih klasa (natjecateljska sekcija)
Trenutno u klubu njegujemo natjecateljske klase Optimist, Laser 4,7, Laser radial, Laser standard, 420 i Flying Dutchman. Ponosni smo na rezultate koji su naši jedriličari postigli proteklih godina što možemo zahvaliti ozbiljnom i predanom radu samih jedriličara, trenera i njihovih roditelja. Naši jedriličari se natječu u sustavu Hrvatskoj jedriličarskog saveza što podrazumjeva česta putovanja na regatna polja diljem jadranske obale, a posljednjih godina sudjelujemo i u natjecanjima Europa cupa za klasu Laser koja se održavaju diljem Europe. Naši jedriličari redoviti su sudionici gotovo svih značajnijih regata na jadranskoj obali, a neki od njih postižu i vrlo zapažene rezultate. Naš klub proteklih je godina dao i nekoliko državnih reprezentativaca u raznim klasama.
Usprkos neimaštini i oskudici svih ovih godina, klub danas raspolaže dovoljno kvalitetnih jedrilica. U klubu postoje tri prateča čamca s pripadajućim vanbrodskim motorima te klupsko “kombi” vozilo s pripadajućom specijaliziranom prikolicom za prijevoz jedrilica.
Svake godine ova klupska sekcija organizira nekoliko regata u Šibeniku, za klase Optimist, Laser i FD.
3. Brodomodelarska sekcija
U klubu radi brodomodelarska sekcija s vrlo dugom i bogatom tradicijom. Prema podacima iz klupske arhive, brodomodelarska sekcija J.K.Val je 50-tih godina prošlog stoljeća bila svakako jedna od rezultatski najuspješnijih na prostoru bivše države. Ova klupska sekcija je i danas vrlo aktivna, organizira dvije regate svake godine, u Šibeniku i u Rogoznici, te stalno privlači nove poklonike. Trenutno se u sekciji njeguje natjecateljsko jedrenje u klasi radioupravljivih jedrilica «jedan metar».
4. Krstaška sekcija
I ova sekcija ima dugu tradiciju u klubu. Stariji članovi kluba s nostalgijom se prisjećaju drvenog klupskog regatnog krstaša «Pinta» kojim su sudjelovali na brojnim krstarenjima i regatama sredinom prošlog stoljeća. Posljednjih desetak godina svjedoci smo jakom razvoju jedrenja u klasi krstaš u Šibeniku, brojne posade JK Val postižu zapažene rezultate na koje možemo biti zaista ponosni, i po kojima sigurno spadamo među nekoliko najaktivnijih klubova u Hrvatskoj. Ova sekcija svake godine organizira dvije tradicionalne regate krstaša, «Regata Civitanova – Šibenik» i «Šibenska regata krstaša».
5. Sekcija tradicijskih jedara
Prije nekoliko godina osnovali smo u klubu i sekciju tradicijskih jedara, kroz čije aktivnosti želimo doprinjeti očuvanju bogate pomorske tradicije ovih prostora. Prikupljamo sredstva za opremanje jedne drvene gajete s latinskim jedrom za potrebe kluba, a planira se i organizacija jedne regate za gajete s latinskim jedrom u Šibeniku.
6. Sekcija sportske lučice
Poznata su dugogodišnja nastojanja generacija «valovaca» na osnivanju klupske lučice. Šibenik je danas možda još jedini veći grad na jadranskoj obali koji nema gradsku lučicu. Za očekivati je kako će u budućnosti sigurno u gradu niknuti barem jedna komercijalna marina, no to ne rješava problem građana niti gradskog jedriličarskog kluba. Naime šibenčani svoje jedrilice i brodove danas privezuju posvuda, često i uz nemale troškove, a najmanje u samom Šibeniku. Smatramo kako je sportska lučica gradskog jedriličarskog kluba naprosto infrastrukturni, komunalni objekat nasušno potreban našem gradu.
UPRAVA KLUBA
Izvršni odbor:
Marin Paić, predsjednik kluba, mpaic@inet.hr
Denis Marinov, dopredsjednik kluba
Siniša Bušac, tajnik kluba
Tonči Radnić
Hrvoje Duvančić
Zoran Popović
Zoran Lucić
Vedran Mandura
Nadzorni odbor:
Zdravko Radnić, predsjednik nadzornog odbora
Tihomir Paškov, član nadzornog odbora
Neno Rak, član nadzornog odbora
Damir Desabota, sportski direktor
Hrvoje Duvančić, voditelj brodomodelarske sekcije
18. regata modela
Tradicionalno posljednja službena regata u kalendarskoj godini, klase IOM, održava se u Šibeniku. Vjerojatno zbog povoljnog termina na njoj se uvijek okupi i velik broj modelara iz cijele Hrvatske, pa tako i iz našeg kluba.
Ukupno je bilo 16 modelara uz jednog gosta iz daleke Austrije. Naš klub su predstavljali Hrvoje Duvančić, Marin Desabota i Nikola Ninić.
Po vrlo laganom vjetru uspjelo se odjedriti 6 jedrenja. Hrvoje je krenuo vrlo dobro, ali nakon prvog jedrenja u nedjelju morao je odustati od nastavka regate zbog problema s opremom. Srećom, model Marina Desabote je radio besprijekorno i on je zahvaljujući vrlo dobrom jedrenju uspio pobjediti u juniorskoj konkurenciji!
Nikola je nažalost bio posljednji, ali najviše zahvaljujući DNS-ovima od subote…
Sve u svemu, tradicionalo lijepo druženej u Šibeniku iz kojeg su ove godine s peharima još otišli Boris Bakotić kao brončani, Zvonko Jelačić kao srebreni i Marko Matić kao zlatni.
Fotografije sa Šibenske reive možete pronaći na ovim linkovima: subota, nedjelja.
Kup Jadranske banke
Pobjednici po grupama, 14. Šibenske regate krstaša, su se našli u nedjelju ujutro na Šibenskoj rivi i u hotelu Jadran obavili ždrijebanje grupa i brodova.
Parovi su bili slijedeći:
Grupa 1:
1. Marina Kaštela – Armano Zekan, JK Marina Kaštela
2. Gringo 2 – Robert Sandalić, JK Uskok
3. Ladies First – Damir Desabota, JK Val
Grupa 2:
1. No name – Mate Arapov, JK Mornar
2. Amaro – Dalibor Vojvodić, JK Mande
3. Dubrovnik – Tonči Kordić, JK Orsan
Grupa 3:
1. Anđela X – Branko Iljadica, JK Val
2. Uniform – Miha Pučnik, NC Rogla
3. Lucija – Darko Šupuk, JK Zenta
Inače, u subotu je obaviješteno 8 posada o sudjelovanju u finalu, a na 9. se nažalost zaboravilo. Kad smo saznali za propust već je bilo kasno i 9. posada se nije uspjela okupiti. Zato se krenulo s obavještavanjem slijedećih po kriterijima obaviještavanja i tek se uspjela okupiti posada Darka Šupuka, koju su pojačale cure sa Stribora.
Regatavalo se na Salonama 38 na kojima se održavao i Valov kup dva dana ranije. Vrijeme je bilo povoljno za jedrenje i uspješno održavanje svih planiranih jedrenja. Krenulo se po lijepom, sunčanom vremenu i jugom od desetak čvorova. Kako je dan odmicao skupljali su se oblaci i sunce se pojavljivalo tek povremeno, a vjetar je u tim trenucima slabio.
Iza 14: 30 krenulo se s finalnim jedrenjima. Nastup u finalnoj skupini su izborile posade Anđele X, Gringa 2 i No name-a. Od 3 planiran jedrenja oni su odjedrili samo 2. Iljadica i ekipa su u oba plova ostvarili pobjedu, a ekipe Gringa i No name-a su na kraju imale jednak broj bodova, pa nije bilo potrebe da se ide i na treće jedrenje. Tako da je nagrada glavnog sponzora, Jadranske banke – 5000 kuna, drugi put za redom ostala u Šibeniku.
Fotogaleriju možete pronaći na ovom linku.
Podjela nagrada
Nakon uzbudljivog i lijepog dana na moru svi su se prebacili u caffe bar Azimut, ispod katedrale, na toplu porciju fažola i podjelu nagrada.
Cijela svečanost je započela s dodjelom 2. priznanja “Valovi Šibenika” za najpožrtvovaniji pothvat spašavanja na moru u kojem je bar jedan od sudionika jedrilica ili jedriličar, a koji se zbio između lanjskog i ovogodišnjeg Sv.Nikole. Ove godine priznanje je otišlo u ruke mlade splitske jedriličarke Hane Dragojević (12) iz JK Labud, koja je na proljetnoj regati optimista “Opatija Spring Cup” u Opatiji spasila našeg jedriličara Marka Smolića. Njemu se za vrijeme regate prevrnula jedrilica i u padu u more se škota zapetljala oko pojasa za spašavanje na predjelu leđa. Iz tog položaja nije mogao ništa napraviti da se otkači, ali je srećom Hana bila u tom trenutku u blizini, pa je na njegove pozive u pomoć odmah skočila u more i otpetljala ga! Priznanje Hani je dao g. Vicko Batinica, vlasnik tvrtke Brodospas, koji je istaknuo da mu je vrlo drago što se ovakvo priznanje daje u klubu čiji je on jedan od sponzora jer je jedna od glavnih djelatnosti Brodospasa spašavanje i pomoć pomorcima u nevolji.
Nakon dodjele Valova Šibenika nastavilo se s podjelom nagrada za najbolje jedriličare na 14. Šibenskoj regati krstaša.
Kao što je već uobičajeno, nagrade su podijeljene za prvoplasirane po skupinama u kojima se vozilo, ali glavna nagrada, odnosno nagrada za ukupnog pobjednika nije se dodijelila. Nju je tek trebao netko osvojiti na sutrašnjem Kupu Jadranske banke. Pobjednici skupina će se ujutro naći na rivi i u triple race-u na Salonama 38 pokazati tko je najbolji ove godine u Šibeniku.
U međuvremenu su se događanja u Azimutu nastavila prigodnom, zabavnom, bogatom lutrijom.
Fotografije iz Azimuta možete pronaći na ovom linku.
14. Šibenska regata krstaša
Nakon uvodnih događanja u petak na Sv.Nikolu, u subotu 7. prosinca se desio centralni događaj ovog vikenda! Neki od najboljih krstaša s istočne strane Jadrana je pristupilo na startnu liniju 14. Šibenske regate krstaša.
Neke promjene su unesene u program regatavanja, a osnovana je da se odlučilo da će se jedriti na malo modificiranom regatnom polju. Također je i start pomaknut na 11:00 da bi se zadovoljila publika na Šibenskoj rivi, odnosno da bi se dobilo najviše akcije uz sami kraj dok je na rivi najviše posjetitelja.
Puhala je umjerena bura po kojoj su svi vrlo brzo stigli do prvog okreta ispod Šibenksog mosta. Ovdje se također trebala dogoditi jedna izmjena, ali zbog dolaska Marine Kaštela moralo se to odgoditi za neku iduću priliku. Riječ je o postavljanju ove oznake s druge strane mosta, bliže Zatonu, odnosno u zoni skretanja prema kanjonu koji vodi k Prokljanskom jezeru i Skradinu. Da se to napravilo ove godine Marina Kaštela bi se našla u velikom problemu ciljanja prolaza ispod mosta, pa da bi se izbjegle potencijalno vrlo opasne situacije ova oznaka je bila na svom tradicionalnom mjestu.
Pod spinakerima je flota krenula prema Mandalini i slijedećem okretu. Nakon njega je ruta vodila prema bovi ispred topova i drugoj koja je postavljena pored ulaza u kanal. Ovdje je bio obavezan obilazak prvo bove ispred topova, zatim kod kanala i ponovno kod topova. Ovaj raspored je pružio iznimno atraktivnu sliku za sve na rivi jer je vjetar bio idealan za spektakularne manevre pri velikim brzinama, praktički na desetak metara od samog kraja!
Svi koji su odjedrili ovu petlju su kao iduću postaju imali ponovno bovu ispod mosta. Daleko ispred sviju je do nje ponovno prva stigla najveća i najbrža jedrilica na regati, Marina Kaštela. Nju su brzo slijedili Barba Branko, No name, Dubrovnik, Gringo 2, Anđela X…
Nakon ovog obilaska, slijedio je posljednji dio slaloma, a to je ponovni obilazak bove u Mandalini i ulazak u cilj koji je bio smješten ispred katedrale. Prva je u cilj suvereno ušla Marina Kaštela i opravdala svoj status najbrže u ovoj regati!
Zbog dosta velike duljine regatnog polja nisu svi uspjeli stići do cilja dovoljno brzo da bi se dao znak za start drugog plova. Svejedno, svi su bili zadovoljni doživljenim, a kako je to izgledalo na moru možete vidjeti u ovoj fotogaleriji, a kako prije regate u ovoj galeriji.
Zabava dobrodošlice
Nakon dana prepunog događanja došlo je vrijeme i za opuštanje. Na velikom vodičkom motornjaku “Ina” nakon završetka svete mise i zavjetovanja modela jedrilice u crkvici Sv.Nikole, službeno je započela zabava dobrodošlice.
Zabava je bila za one koji su već stigli na rivu i vezali se na nju, za sudionike današnjeg Valovog kupa i sve prijatelje kluba.
Na meniju je bio bakalar, a za zabavu se pobrinuo i duo sastavljen od harmonike i gitare uz glasovnu pratnju svih nazočnih.
Za jutro je prognoza kao naručena, pa je za očekivati da će biti velik broj građana na rivi koja je u ovim trenucima u nešto tišem izdanju jer se većina sudionika već uputila na počinak i skupljanje snage za sutrašnje sportske napore.
Zavjetovanje
U sklopu manifestacije Šibenske regate krstaša članovi kluba su napravili jednu nesvakidašnju akciju i obnovili jednu staru pomoračku tradiciju. U ime svih članova kluba je zavjetovan model jedrilice u crkvici Sv.Nikole na sam blagdan ovog sveca zaštitnika pomoraca.
Ovo je običaj koji svoje korijene vuče još iz srednjek vijeka kad su pomorci prinosili kao svoj poklon Sv.Nikoli makete jedrenjaka na kojima su plovili i susretali se s pogibeljnim situacijama. Ta tradicija se u smanjenom obimu nastavila i u naše doba, a po dostupnim podacima možemo reći da je ovo prvi put da je ovo napravio i jedan jedriličarski klub! Također je jedna posebnost vezana uz ovaj čin, jer za razliku od preostalih maketa koje se nalaze u crkvici, mi smo poklonili model, odnosno jedrilicu koja iza sebe ima nekoliko natjecateljskih sezona i u svakom trenutku se može ponovno porinuti u more.
Kako je spomenuta crkvica posljednjih nekoliko godina u procesu restauracije trenutno nisu sve makete izložene na njenim zidovima i policama, ali kad sve ponovno bude u punom sjaju sigurno će biti vrlo lijepo vidjeti našu modernu jedrilicu među drevnim jedrenjacima.
A sad malo o samoj jedrlici. To je regatna jedrilica klase IOM (international one meter) čije regate se redovito već 18 godina održavaju na Šibenskoj rivi. Jedrilica je porinuta 5. ožujka 2003. godine s brojem trupa CRO-25. Iza svoje krme ima nekoliko natjecateljskih sezona (do kraja 2005.), a nakon aktivnog regatavanja služila je kao “školski brod” za mlade Valove modelare. Po projektu spličanina Vjekoslava Orlandinija napravio ju je naš član Hrvoje Duvančić i s njom predstavljao JK Val na IOM regatama po cijelom Jadranu.
U pripremi modela za zavjetovanje sudjelovao je cijeli jedan tim. Na čelu tima je bio Hrvoje Duvančić, pripremu za bojanje trupa i samo bojanje je napravio dubrovčanin Davor Dužević, Valov plamenac na njenim bokovima nacrtao je rogožnjanac Ivica Perić, novi set jedara je poklonio splitski jedrar Zvonko Jelačić, a još neke sitne radove su napravili stolari iz Srednje strukovne škole Šibenik i Blažensko Friganović.
Fotogaleriju s ove svečanosti možete pronaći na ovom linku.
